刹车换挡的操作技法

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一、攻防节奏——攻守冲防、撤掩退护，过峰为冲，破谷为退。一旦跌破谷底线后止跌的第一波上攻为刹车。量学要求：不做刹车，做换挡。在刹车成功后，回调关键量线或者支撑点后的次阳确认时为第一买点，即换挡的初胜买点；过刹车高点为第二买点。过刹车高点确认前面的刹车有效，换挡成立。
要点一、跌破前面的真底或者谷底，下跌趋势延续；
要点二、跌破前面的真底或者谷底后的第一波上攻只能定义为刹车，这个第一阳就是刹车的基柱，与后三日形成的建构就是刹车王牌；
要点三、没有跌破真底或者谷底位置出现的次阳不应算刹车应该算着换挡的基柱，次阳的出现就可以进场。


二、回踩有底，就是它平衡，如果出现自平衡确认就是另一波升势的开启，可以积极参与。回踩没底=没有支撑=大概率不是底=还要再次寻底，此时出现刹车王牌后只要回调不破刹车基柱出现次阳可以跟庄，过顶加仓，但在刹车时不可以参与的。如果刹车成立后不回调或者横盘后再次过刹车王牌高点也是可以介入的。


三、超跌的定义：连续下跌五个台阶及五级以上的可以定义为超跌，下跌幅度超出50%以上的也可以定义为超跌。如果没有下跌五级台阶，但下跌的末期出现极阴的倒梯阴也可以定义为超跌，超跌的刹车时可以参与的，但前提是做好刹车遇阻不过的抛出策略。刹车基柱的强弱和量能的大小以及形成王牌建构的量级决定刹车王牌的质量。


四、刹车的上涨规律：一般会出现1-3天的上涨，强的会延续到5天，甚至更久。参与刹车的可以在对应的时间点出现遇阻时全部出场，不要预期太高。
如何研判刹车会延续到3、5天，或者更久？第一种情况：第3日价柱中大阳，走势越走越强，量波正三维，量能含蓄，可能会延续涨势到第5天；第二种情况，第三日价升量缩或者价升量平，量波健康也可能会延续到第5天甚至更久。


五、刹车王牌见高点后现双阴，标志着刹车后的回调。
根据回踩位置波段的31、21、波段的起涨点定强弱，或者关键量柱的关键穴位后出现的次阳上攻要区别对待。
第一、确认回踩有无底；
第二、有底的阳盖阴出现要看距离高点的空间，空间大的可以介入；空间小的等过顶介入更安全。或者低吸有底的，性价比更高。回踩有底的当天不能低吸，等次日再次确认不破底的，根据分时量波确认逢低介入。（分时量波二次确认的凹口介入更稳妥）

量缘

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